Produsen Katrol Konveyor untuk Sistem Penanganan Material Pertambangan dan Curah

YUFENG Katrol Konveyor, juga dikenal sebagai drum konveyor, adalah komponen transmisi daya dan arah sabuk utama yang digunakan dalam sistem konveyor sabuk. Itu dirakit dari cangkang baja, poros utama, cakram ujung, hub, rakitan bantalan, dan lapisan lagging opsional. Struktur katrol yang berbeda dipilih berdasarkan fungsi konveyor, tegangan sabuk, kondisi material, dan sudut pembungkus sabuk yang diperlukan.

YUFENG menyediakan katrol penggerak, ekor, tikungan, snub, pembersihan mandiri sayap, pengambilan, lagged keramik, lagged karet, dan konveyor galvanis untuk pertambangan, semen, pelabuhan, pembangkit listrik, pemrosesan agregat, dan aplikasi pengangkutan material curah lainnya. Diameter katrol standar berkisar antara Φ200 hingga Φ2000 mm, dengan lebar sabuk dari 500–2600 mm dan dimensi poros, lagging, dan struktural dapat disesuaikan sesuai dengan gambar pelanggan.

Jenis berdasarkan Fungsi Sistem

Katrol Kepala Penggerak

Katrol penggerak mentransfer torsi motor ke sabuk konveyor dan biasanya dipasang di ujung kepala konveyor. Lagging karet atau keramik dapat ditambahkan untuk meningkatkan gesekan kontak antara katrol dan sabuk, yang khususnya penting untuk sistem konveyor tegangan tinggi dan beban berat.

Katrol Ekor

Katrol ekor dipasang di ujung konveyor dan mengubah arah sabuk saat sabuk memasuki bagian balik. Ini dapat dilengkapi dengan cangkang halus untuk material yang relatif kering atau struktur sayap yang dapat membersihkan sendiri untuk aplikasi di mana akumulasi material di sekitar katrol menjadi perhatian.

Katrol Tekuk atau Pesek

Katrol tekuk dan puli adalah drum bantu yang digunakan untuk mengubah jalur sabuk dan meningkatkan sudut bungkus sabuk di sekitar katrol penggerak. Mereka dapat membantu meningkatkan transfer daya dan mengurangi selip sabuk pada sistem konveyor tegangan tinggi.

Katrol Pembersih Diri Sayap

Katrol sayap menggunakan struktur sayap terbuka yang memungkinkan material lengket yang dibawa kembali melewati ruang di antara sayap. Cocok untuk pasir basah, tanah liat, dan material lain yang mungkin terakumulasi di sekitar katrol cangkang padat konvensional.

Katrol Pengambil

Katrol pengambil digunakan dengan pengaturan tegangan untuk mengimbangi perpanjangan sabuk dan mempertahankan tegangan pengoperasian yang diperlukan. Cocok untuk konveyor panjang dimana perubahan ketegangan sabuk selama pengoperasian harus dikontrol.

Tipe Katrol	Fungsi Inti	Kondisi Kerja yang Berlaku
Katrol Kepala Penggerak	Transmisi daya dan pengikatan sabuk anti selip	Penambangan tugas berat jarak jauh dan konveyor pelabuhan
Katrol Ekor	Perubahan arah sabuk dan dukungan ujung ekor	Bagian pengumpanan konveyor dan ujung kembali
Katrol Tekuk / Pesek	Meningkatkan sudut bungkus sabuk di sekitar katrol penggerak	Tata letak konveyor bertegangan tinggi dan rumit
Katrol Pembersih Diri Sayap	Memungkinkan material bawaan yang lengket keluar	Pasir basah, tanah liat dan material curah yang lengket
Katrol Pengambil	Mempertahankan ketegangan sabuk dan mengkompensasi perpanjangan	Konveyor jarak jauh dengan sistem tegangan

Struktur dan Konfigurasi Permukaan

Katrol Penggerak Lagged Karet

Katrol penggerak berlag karet menggunakan lapisan karet vulkanisasi pada permukaan drum untuk meningkatkan gesekan antara katrol dan ban berjalan. Pola lagging intan atau chevron dapat dipilih berdasarkan drainase, traksi, dan kondisi pengoperasian.

Katrol Ekor Halus

Katrol halus menggunakan cangkang baja polos tanpa lapisan lagging dan cocok untuk aplikasi yang tidak memerlukan traksi penggerak tambahan. Ini dapat digunakan untuk posisi tail-end dan belt return konvensional.

Katrol Tugas Berat Tertinggal Keramik

Lagging keramik menggunakan blok keramik tahan aus yang tertanam untuk meningkatkan gesekan permukaan dan ketahanan aus. Ini dapat dipilih untuk aplikasi tegangan tinggi yang terkena kelembapan atau kondisi pengoperasian yang abrasif.

Katrol Anti Korosi Galvanis

Katrol lengkap menerima perawatan permukaan galvanis hot-dip untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi. Konfigurasi ini cocok untuk tempat penyimpanan di luar ruangan, lingkungan pesisir, dan sistem pengangkutan yang terkena udara lembab atau semprotan garam.

Katrol Pembersih Diri Sayap

Konfigurasi sayap terbuka mengurangi jumlah material yang terperangkap di sekitar permukaan katrol dengan memungkinkan material yang dibawa kembali keluar melalui celah di antara sayap.

Spesifikasi

Diameter Katrol

YUFENG menyediakan diameter drum standarΦ200, Φ320, Φ400, Φ500, Φ630, Φ800, Φ1000, Φ1250, Φ1600 dan Φ2000 mm. Diameter katrol akhir harus dipilih berdasarkan konstruksi sabuk, tegangan sabuk, posisi katrol, dan desain konveyor.

Lebar Belt Konveyor yang Cocok

Kisaran katrol dapat disesuaikan dengan lebar sabuk konveyor mulai dari kira-kira500–2600 mm. Panjang poros, lebar cangkang, dan dimensi hub dapat disesuaikan dengan rangka konveyor dan susunan sabuk.

Konfigurasi Poros

Poros utama dapat disesuaikan menurut tegangan sabuk maksimum, diameter katrol, susunan bantalan, dan beban konveyor. Dimensi poros harus dikonfirmasi melalui desain konveyor atau gambar teknik pelanggan.

Ketebalan dan Bahan Tertinggal

Konfigurasi karet, keramik, dan lagging lainnya dapat dipilih berdasarkan gesekan yang diperlukan, ketahanan aus, drainase, dan lingkungan pengoperasian.

Perumahan Bantalan

Rumah bantalan terpisah yang terbuat dari besi cor atau pelat baja dapat dikonfigurasikan sesuai dengan kebutuhan pemasangan. Struktur penyegelan dirancang untuk mengurangi masuknya debu dan kelembapan ke dalam rakitan bantalan.

Desain dan Manufaktur

Cangkang Katrol

Cangkang standar menggunakan tabung baja tebal Q235B atau Q345 yang dipilih sesuai dengan diameter katrol dan kekuatan struktural yang dibutuhkan. Konstruksi baja tahan karat juga dapat didiskusikan untuk aplikasi khusus tahan korosi.

Akhiri Disk dan Hub

Pelat baja tebal digunakan untuk cakram ujung dan hub. Komponen-komponen ini digabungkan ke cangkang katrol untuk membuat rakitan struktural yang mentransfer beban sabuk dan poros melalui drum.

Poros Utama

YUFENG menggunakan baja bulat solid quenched dan cold-drawn 45# untuk konfigurasi poros standar. Poros diberi dimensi berdasarkan beban radial, tegangan sabuk, dan susunan bantalan.

Proses Pengelasan

Pengelasan penetrasi penuh robot digunakan untuk rakitan cangkang dan cakram ujung, diikuti dengan perlakuan pelepas tegangan jika ditentukan. Struktur pengelasan dirancang untuk menjaga stabilitas dimensi di bawah tegangan sabuk yang terus menerus.

Proses Tertinggal

Lagging karet dan keramik dapat diintegrasikan dengan permukaan katrol sesuai dengan konstruksi yang dipilih. Ikatan yang tepat antara lagging dan cangkang membantu mengurangi pengelupasan selama pengoperasian berulang pada kecepatan tinggi.

Penyegelan Bantalan

Rakitan bantalan dapat menggunakan penyegelan labirin multi-tahap dengan pengisian gemuk untuk mengurangi debu batubara, bubur, dan kelembapan yang masuk ke area bantalan.

Indikator Kinerja

Barang Kinerja	Persyaratan Standar	Standar Tes
Konsentrisitas Katrol	≤0,8 mm	Uji Indikator Dial
Kekuatan Kupas Tertinggal	≥10 N/mm	ISO 2411
Bantalan Perlindungan Debu & Air	IP65	Standar Tes IP
Umur Layanan Beban Terukur	≥30,000 jam kerja	Uji Penuaan yang Dipercepat Pabrik
Ketahanan Dampak Pengelasan	Tidak ada retak setelah 1000 siklus kelelahan	Standar Uji Pengelasan
Deformasi Bending Poros	Rentang ≤1/1000 di bawah beban terukur	Uji Tekanan Statis

Performa katrol sebenarnya bergantung pada diameter drum, dimensi poros, tegangan sabuk, konfigurasi lagging, pemilihan bantalan, kecepatan konveyor, dan lingkungan pengoperasian.

Pemilihan Lagging dan Traksi

Karet Intan Tertinggal

Lagging karet pola berlian meningkatkan area kontak dan gesekan antara katrol penggerak dan sabuk konveyor. Cocok untuk aplikasi penggerak tugas berat umum yang memerlukan peningkatan traksi.

Karet Chevron Tertinggal

Lagging karet pola Chevron memberikan alur terarah yang dapat meningkatkan drainase air dan material dari permukaan katrol sekaligus mempertahankan traksi sabuk di lingkungan pengoperasian yang sesuai.

Ketertinggalan Keramik

Blok keramik memberikan permukaan kontak yang lebih keras dan lebih tahan aus dibandingkan dengan lagging karet konvensional. Konfigurasi ini dapat dipertimbangkan untuk aplikasi tegangan tinggi, abrasi tinggi, atau basah yang mengutamakan kinerja permukaan jangka panjang.

Permukaan Halus

Permukaan baja polos dapat digunakan pada katrol ekor dan katrol bantu yang tidak memerlukan gesekan penggerak yang tinggi. Ini memberikan konfigurasi struktural sederhana untuk tata letak konveyor konvensional.

Opsi Kustomisasi

Bahan Cangkang

Tabung baja berdinding tebal Q235B dan Q345 tersedia untuk konstruksi katrol industri standar, sedangkan opsi baja tahan karat dapat dipertimbangkan untuk lingkungan khusus yang memerlukan ketahanan korosi tambahan.

Bahan Tertinggal

YUFENG dapat menyediakan struktur lagging halus, karet intan, karet chevron, keramik, dan struktur lagging pilihan lainnya sesuai dengan traksi sabuk, drainase air, dan persyaratan keausan.

Struktur Pengelasan

Cangkang, cakram ujung, hub, dan komponen struktural lainnya dapat diproduksi sesuai dengan dimensi katrol dan kondisi beban yang diperlukan, dengan pengelasan penetrasi penuh tersedia untuk desain tugas berat yang dapat diterapkan.

Perumahan Bantalan

Rumah bantalan terpisah dari besi cor atau pelat baja dapat dipilih sesuai dengan persyaratan pemasangan dan pemeliharaan katrol.

Konfigurasi Lingkungan Khusus

Konstruksi katrol khusus dapat dipertimbangkan untuk penambangan bawah tanah, operasi suhu rendah, lingkungan dengan korosi tinggi, dan kondisi operasi spesifik proyek lainnya.

Aksesori yang Cocok

YUFENG juga dapat memasok troli penegang, kursi bantalan katrol, hub pengunci, dan komponen pemasangan terkait untuk pemasangan katrol lengkap.

Bahan Baku dan Kontrol Kualitas

Bahan Cangkang Katrol

YUFENG memilih tabung baja tebal Q235B atau Q345 untuk cangkang katrol tugas berat standar dan menghindari tabung baja daur ulang berdinding tipis yang tidak sesuai untuk konfigurasi industri yang ditentukan.

Bahan Poros Utama

Baja padat 45# digunakan untuk poros katrol standar, dengan dimensi yang dipilih berdasarkan tegangan sabuk maksimum dan beban poros yang dihitung.

Bahan End Disc dan Hub

Pelat baja tebal digunakan untuk cakram ujung dan hub untuk menyediakan sambungan struktural antara cangkang dan rakitan poros.

Bahan Tertinggal

Karet alam perawan tahan aus dan blok keramik pilihan tersedia untuk ketertinggalan katrol sesuai dengan traksi dan ketahanan aus yang diperlukan.

Majelis Bantalan

Bantalan rol bulat tugas berat dengan jarak bebas yang sesuai dapat dipilih untuk rakitan bantalan katrol, bersama dengan penyegelan debu dan air multi-tahap.

Pengujian Material Masuk

Tabung baja, poros, dan material lagging diambil sampelnya untuk mengetahui sifat tarik, kelelahan pengelasan, dimensi, dan ikatan yang berlaku sebelum memasuki proses produksi.

Pemasangan dan Penggantian

Instalasi Konveyor Baru

Katrol diposisikan pada lokasi penggerak, ekor, tikungan atau pengambilan yang ditentukan, dan poros sejajar dengan lubang pemasangan dudukan bantalan. Rumah bantalan kemudian diamankan, gemuk ditambahkan jika diperlukan, dan sistem pengencangan sabuk disetel sebelum dioperasikan.

Penyesuaian Ketegangan Sabuk

Setelah pemasangan, tegangan pengoperasian yang diperlukan disesuaikan melalui troli pengambil atau alat pengencang ekor sesuai dengan desain konveyor. Ketegangan yang benar penting untuk traksi penggerak dan pelacakan sabuk.

Tes Berjalan Kosong

Konveyor harus dioperasikan tanpa material terlebih dahulu untuk memeriksa putaran katrol, getaran, pelacakan sabuk, dan kebisingan yang tidak normal. Setiap kondisi abnormal harus diperbaiki sebelum operasi dimuat.

Penggantian Katrol yang Aus

Konveyor harus dihentikan, diisolasi dari catu daya, dan dikencangkan sepenuhnya sebelum penggantian katrol. Rumah bantalan kemudian dapat dibongkar dan katrol lama dilepas menggunakan alat pengangkat yang sesuai.

Lamaran berdasarkan Posisi

Posisi Penggerak Kepala

Katrol penggerak digunakan pada ujung transmisi daya konveyor. Lagging karet atau keramik dapat dipilih berdasarkan ketegangan sabuk, beban material, dan traksi yang dibutuhkan.

Posisi Makan Ekor

Katrol ekor membalikkan arah sabuk pada ujung pengumpanan. Struktur pembersihan mandiri yang halus atau bersayap dapat dipilih sesuai dengan kelembapan material dan kondisi pengangkutan.

Posisi Tekuk dan Pesek

Katrol tekuk dan puli digunakan jika jalur sabuk berubah atau jika katrol penggerak memerlukan sudut bungkus tambahan. Dimensinya harus disesuaikan dengan tegangan sabuk dan geometri konveyor secara keseluruhan.

Posisi Pengambilan

Katrol pengambil bekerja dengan sistem tegangan untuk mengkompensasi pemanjangan sabuk dan mempertahankan tegangan sabuk yang diperlukan pada konveyor jarak jauh.

Aplikasi Bahan Basah dan Lengket

Katrol pembersihan otomatis sayap cocok digunakan di tempat yang tanah liat basah, pasir, atau bahan bawaan lainnya dapat menumpuk di sekitar permukaan katrol dan mengganggu pergerakan sabuk.

Standar dan Dokumentasi Mutu

Standar Katrol Konveyor

Katrol konveyor YUFENG diproduksi dengan mengacu pada persyaratan katrol konveyor CEMA yang berlaku, persyaratan kinerja GB/T10595 dan ISO15364.

Persyaratan Keamanan

Katrol yang ditujukan untuk sistem penambangan bawah tanah dapat dikonfigurasi sesuai dengan persyaratan keselamatan tambang batubara yang berlaku. Dokumentasi spesifik bergantung pada konfigurasi dan aplikasi katrol akhir.

Ekspor Dokumentasi

Dokumentasi yang tersedia dapat mencakup sertifikasi manajemen mutu ISO9001, dokumentasi ekspor CE, laporan inspeksi bahan baku SGS, dokumen uji keselamatan tambang batubara, dan laporan uji kelelahan dan masa pakai pengelasan pabrik.

Produk Sistem Konveyor yang Cocok

Seri Sabuk Konveyor

YUFENG dapat memasok Sabuk Konveyor Kain, Sabuk Konveyor Kabel Baja, Sabuk Konveyor Dinding Samping, Sabuk Konveyor Pipa, Sabuk Konveyor Berpola, dan Sabuk Konveyor Atas Kasar untuk sistem pengangkutan material yang lengkap.

Rentang Roller Konveyor

Produk pendukungnya meliputi carry idler, impact idler, training and aligning idler, return idler, dan braket roller terkait.

Komponen Pendukung Katrol

Kursi bantalan, hub pengunci, troli pengambil, dan material penahan katrol dapat disuplai untuk pemasangan dan pemeliharaan katrol.

Produk Karet Penolong

Lembaran karet tahan aus, pinggiran konveyor, dan perekat perbaikan vulkanisasi dapat disediakan untuk mendukung kebutuhan pemeliharaan konveyor.

Seri Pipa HDPE

Pipa Air HDPE dan Pipa Keruk HDPE dapat disuplai untuk aplikasi tambahan transportasi air dan slurry di proyek pertambangan dan industri.

Pemrosesan Kustom

Diameter katrol, dimensi poros, ketebalan cangkang, material lagging, konfigurasi bantalan, dan kapasitas beban dapat disesuaikan sesuai dengan gambar kerja pelanggan.

Pengemasan dan Penyimpanan

Katrol Diameter Sedang dan Kecil

Katrol berukuran sekitar Φ200–Φ630 mm dapat memiliki ujung poros yang dilindungi dengan tutup plastik, dibungkus dengan film tahan air dan dikemas dalam kotak kayu solid.

Katrol Berat Besar

Katrol berukuran sekitar Φ800–Φ2000 mm dapat dipasang dengan rangka baja pada palet kayu dan ditutup dengan terpal pelindung untuk mengurangi pergerakan dan kerusakan akibat tertinggal selama pengangkutan.

Katrol Tertinggal Keramik

Permukaan keramik yang tertinggal dapat dilindungi dengan busa atau bahan bantalan terpisah untuk mengurangi risiko kerusakan balok keramik selama penanganan.

Persyaratan Penyimpanan

Katrol konveyor harus disimpan secara horizontal pada penyangga yang sesuai dengan ketinggian penumpukan yang disarankan tidak lebih dari 1,2 m. Penutup kedap air harus digunakan untuk penyimpanan di luar ruangan, dan kontak yang terlalu lama dengan air hujan harus dihindari.

Cara Memilih Katrol Konveyor yang Benar

Posisi Katrol

Pertama-tama tentukan apakah katrol diperlukan sebagai katrol penggerak, ekor, tikungan, pesek, sayap atau katrol pengambil karena setiap struktur menjalankan fungsi yang berbeda di dalam konveyor.

Lebar dan Diameter Sabuk

Sediakan lebar sabuk konveyor, diameter katrol yang diperlukan, dan dimensi rangka yang ada untuk menentukan lebar cangkang, dimensi poros, dan konfigurasi bantalan yang sesuai.

Ketegangan Sabuk Maksimum

Ketegangan sabuk pengoperasian maksimum sangat penting untuk ukuran poros, cangkang, cakram ujung, dan hub. Konstruksi katrol tugas berat harus dipilih berdasarkan tegangan yang dihitung, bukan berdasarkan diameter saja.

Kondisi Permukaan dan Material

Kelembapan material, sifat abrasif, carryback, semprotan garam, paparan bahan kimia, dan traksi yang diperlukan menentukan apakah katrol halus, berlantai karet, berlag keramik, galvanis, atau bersayap merupakan pilihan yang tepat.

Tata Letak Konveyor

Geometri konveyor yang rumit mungkin memerlukan kombinasi katrol penggerak, snub, tekuk, dan pengambil. Susunan katrol yang lengkap harus dievaluasi bersama dengan persyaratan sistem sabuk, idler, dan tegangan.

Minta Penawaran Katrol Konveyor

Parameter Teknis yang Diperlukan

Untuk kutipan yang akurat, berikan lebar sabuk konveyor, diameter katrol, jenis katrol, material lagging, tegangan sabuk maksimum, lingkungan kerja, jumlah pesanan total, dan pelabuhan pengiriman target yang sesuai.

Insinyur teknis YUFENG dapat mengevaluasi cangkang katrol, poros, struktur cakram ujung, susunan bantalan, jenis lagging, dan aksesori pendukung sesuai dengan desain konveyor yang lengkap.

Informasi Kontak Global YUFENG

E-mail

jayce@yuphengbelt.com

WhatsApp / WeChat / Seluler

+86 15318787602

Alamat Pabrik

Desa Xiagou, ETDZ, Qingdao, Shandong, Cina

View as

Katrol Penggerak

Mentransfer torsi motor menjadi traksi sabuk yang andal, Katrol Penggerak YUFENG dirancang untuk sistem konveyor tugas berat di industri pertambangan, pelabuhan, metalurgi, dan semen. Cangkang baja karbonnya yang menebal, poros baja 45 yang diperkeras, dan lagging karet opsional memberikan kapasitas beban tinggi, ketahanan aus, dan cengkeraman yang stabil dalam kondisi pengoperasian yang menuntut dari -30°C hingga 85°C.

Lihat Lebih Banyak >> mengirimkan permintaan >>

Katrol Ekor

Pada bagian balik konveyor, Katrol Ekor YUFENG menyediakan pembalikan sabuk yang andal dan dukungan untuk sistem pengangkutan curah tugas berat. Strukturnya yang dilas dengan robot, poros baja C45 yang ditempa, dan bantalan rol bulat labirin ganda menghasilkan kapasitas beban dan daya tahan yang kuat, membantu mencegah deformasi poros, kegagalan bantalan, dan keausan sabuk yang tidak merata. Cocok untuk aplikasi pertambangan, penggalian, pelabuhan, metalurgi dan semen, dengan dimensi standar dan khusus tersedia.

Lihat Lebih Banyak >> mengirimkan permintaan >>

Katrol Penggerak Lagged Karet

Menyediakan transmisi daya yang stabil untuk konveyor sabuk tugas berat, Katrol Penggerak Lagged Karet YUFENG menggabungkan cangkang baja berkekuatan tinggi Q345 dengan lagging karet vulkanisasi panas untuk meningkatkan gesekan dan ketahanan aus. Dirancang untuk sistem pertambangan, pelabuhan, metalurgi, semen, dan penanganan curah, sistem ini membantu mengurangi selip sabuk, abrasi cangkang, dan ketidakstabilan transmisi daya sekaligus mendukung solusi katrol standar dan khusus.

Lihat Lebih Banyak >> mengirimkan permintaan >>

YUFENG adalah produsen dan pemasok Katrol Konveyor profesional di Tiongkok. Kami memiliki tim penjualan yang berpengalaman, teknisi profesional, dan tim layanan purna jual.

Rekomendasi Berita

Apa yang Membuat Belt Konveyor Kabel Baja Umum Dapat Diandalkan untuk Operasi Tugas Berat?Lihat Lebih Banyak >>

Gulungan Sabuk Konveyor Kabel Baja Berkinerja Tinggi Siap Dikirim ke Proyek Pertambangan Laos Lihat Lebih Banyak >>

Klien Penambangan Luar Negeri Mengunjungi Pabrik Kami untuk Komunikasi Mendalam & Negosiasi Kerja Sama Conveyor Belt Lihat Lebih Banyak >>

Keuntungan dari Sabuk Konveyor Kabel Baja Lihat Lebih Banyak >>

Apa saja skenario penerapan belt conveyor kabel baja?Lihat Lebih Banyak >>

Tim Purna Jual Lokal Thailand Menyediakan Layanan Penyambungan Sabuk Konveyor Kabel Baja di Tempat untuk Klien Penambangan Lihat Lebih Banyak >>