YUFENG Pelatihan dan Penyelarasan Idler Roller, juga dikenal sebagai idler pemusatan pelatihan mandiri, roller penyelarasan gesekan, atau idler pelacakan sabuk, dirancang untuk membantu memperbaiki deviasi sabuk lateral selama pengoperasian konveyor. Hal ini terutama dipasang pada konveyor sabuk jarak jauh di mana pelacakan sabuk terus menerus penting untuk mengurangi tumpahan material, keausan tepi, dan pergerakan sabuk yang tidak stabil.
Rakitan roller biasanya terdiri dari roller pembawa utama, roller pemandu vertikal, dan rangka penyangga yang dapat diayunkan. Ketika sabuk konveyor menjauh dari garis tengah yang diinginkan, roller pemandu menerima gaya lateral dan menyebabkan rangka pendukung berayun, menghasilkan gaya korektif yang memandu sabuk kembali ke posisi berjalan yang dirancang.
YUFENG menyediakan idler pelatihan gesekan, idler pelatihan berbentuk kerucut, idler penyelaras balik tipe V, konfigurasi galvanis, versi HDPE, dan konstruksi roller pemandu khusus untuk pertambangan, semen, pelabuhan, bahan kimia, dan sistem pengangkutan material curah lainnya.
Idler penyelarasan latihan gesekan menggunakan rangka ayun dengan roller pemandu samping untuk merespons pergerakan sabuk lateral. Hal ini terutama digunakan pada bagian pembawa atas konveyor jarak jauh dan tugas berat di mana penyimpangan sabuk yang sering terjadi perlu dikontrol.
Roller berbentuk kerucut menggunakan perbedaan kecepatan permukaan roller yang disebabkan oleh geometrinya yang meruncing untuk memberikan efek pemusatan pasif. Sangat cocok untuk sistem konveyor dengan muatan yang relatif ringan, termasuk peralatan pengangkutan biji-bijian, pengemasan, dan logistik.
Idler penyelaras balik tipe V menggunakan dua roller yang disusun dalam konfigurasi berbentuk V untuk membatasi pergerakan lateral sabuk balik kosong. Strukturnya yang relatif sederhana membuatnya cocok untuk bagian pengembalian yang lebih rendah pada sistem konveyor konvensional.
| Tipe Rol | Karakteristik Inti | Kondisi Kerja yang Berlaku |
|---|---|---|
| Pelatihan Gesekan Menyelaraskan Idler | Koreksi rangka ayun dengan respons lateral yang sensitif | Bagian pengangkutan atas dan pengangkutan tugas berat jarak jauh |
| Pelatihan Kerucut Menyelaraskan Pemalas | Pemusatan pasif melalui perbedaan kecepatan roller yang meruncing | Biji-bijian ringan, logistik dan pengangkutan umum |
| Idler Penyelarasan Pengembalian Tipe V | Struktur berbentuk V membatasi pergerakan sabuk balik | Bagian pengembalian yang lebih rendah dan pengangkutan bahan kering |
Ketika sabuk konveyor bergerak kesamping dari posisi berjalan normalnya, tepi sabuk bersentuhan dengan roller pemandu vertikal. Rol pemandu memindahkan gaya lateral ke rangka pendukung.
Gaya pemandu menyebabkan seluruh rakitan idler penyelaras berputar mengelilingi struktur pendukungnya. Sudut ayunan ditentukan oleh deviasi sabuk dan desain mekanisme penyelarasan.
Setelah rangka roller mengubah orientasinya relatif terhadap belt, gaya pemandu terbalik dihasilkan untuk membantu menggerakkan belt menuju garis tengah konveyor.
Saat belt bergerak kembali ke posisi normalnya, gaya lateral yang bekerja pada roller pemandu berkurang dan rakitan penyelaras kembali ke posisi normalnya, sehingga memungkinkan koreksi pelacakan terus menerus selama pengoperasian.
Badan bak tiga rol dikombinasikan dengan rol pemandu vertikal bilateral digunakan untuk bagian pembawa atas. Ini dapat dipasang pada interval yang sesuai pada jalur konveyor material berat jarak jauh untuk membantu mengontrol deviasi sabuk.
Konfigurasi roller tirus memberikan pemusatan sabuk pasif melalui perbedaan kecepatan periferal. Sangat cocok untuk aplikasi beban ringan yang memerlukan kebisingan pengoperasian yang lebih rendah dan bantuan pelacakan sederhana.
Struktur tipe V mendukung sabuk pengembalian yang kosong sekaligus membatasi pergerakan lateral. Hal ini dapat digunakan sebagai bagian dari pengaturan pelacakan sabuk sisi kembali pada konveyor panjang.
Roller dan braket pendukung menerima perlakuan galvanis hot-dip untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi di lingkungan pengangkutan luar ruangan seperti tempat penyimpanan terbuka, pelabuhan, dan kawasan industri lembab.
Roller utama menggunakan cangkang HDPE sedangkan komponen pemandu dipilih sesuai dengan aplikasi. Konstruksi ini menghindari korosi cangkang baja konvensional dan dapat digunakan di pabrik kimia, wilayah pesisir, dan lingkungan kabut garam.
Bahan roller pemandu yang konduktif dan tahan api dapat dikonfigurasi untuk sistem pengangkutan tambang batubara bawah tanah yang berlaku di mana komponen pelacakan sabuk harus memenuhi persyaratan keselamatan tambahan.
| Barang | Spesifikasi |
|---|---|
| Diameter Rol Standar | 76/89/108/114/133/168/194/219mm |
| Lebar Sabuk yang Cocok | 500–2400 mm |
| Menyelaraskan Jenis | Pengembalian Gesekan / Kerucut / Tipe V |
| Sudut Ayun | 15°–30° untuk konfigurasi latihan gesekan standar |
| Tinggi Rol Panduan | Dapat disesuaikan |
| Bahan Cangkang | Baja Karbon Q235 / Baja Tahan Karat HDPE / 304 |
| Bantalan | Izin Domestik Presisi Tinggi / SKF / FAG C3 |
| Perlindungan Penyegelan | Penyegelan Labirin Komposit Ganda / Tiga Kali Lipat |
| Perawatan Permukaan | Penyemprotan Elektrostatis / Galvanisasi Hot-Dip / PU Lagging |
| Aplikasi | Penambangan / Semen / Pelabuhan / Pengiriman Bahan Kimia / Curah |
YUFENG dapat menyediakan cangkang rol utama baja karbon Q235, HDPE, dan baja tahan karat 304 sesuai dengan persyaratan beban, korosi, dan lingkungan.
Opsi penyemprotan elektrostatik, galvanisasi hot-dip, dan PU lagging tersedia sesuai dengan perlindungan korosi, ketahanan aus, dan lingkungan pengoperasian yang diperlukan.
Mekanisme pendukung dapat dikonfigurasikan sebagai struktur ayunan gesekan, struktur pemusatan pasif berbentuk kerucut, atau struktur penyelarasan balik tipe-V sesuai dengan posisi sabuk dan persyaratan pelacakan.
Struktur penyegelan labirin nilon komposit ganda atau rangkap tiga dengan segel kontak karet dapat dipilih untuk mengurangi penetrasi debu dan air ke dalam rongga bantalan.
Bearing presisi tinggi domestik atau bearing izin SKF/FAG C3 yang diimpor dapat ditentukan sesuai dengan kondisi pengoperasian konveyor dan kebutuhan pelanggan.
Bahan roller pemandu bersuhu rendah, tahan api, dan antistatis dapat dikonfigurasi untuk aplikasi tambang khusus dan wilayah dingin.
Rol baja standar menggunakan tabung baja ERW frekuensi tinggi Q235, sedangkan konfigurasi HDPE menggunakan bahan HDPE murni. Dimensi cangkang dan ketebalan dinding dapat disesuaikan dengan beban konveyor yang dibutuhkan.
Baja bulat padat tarik dingin 45# digunakan untuk poros dalam konfigurasi standar, memberikan ketahanan terhadap tekukan di bawah beban radial dan ayunan.
Rol pemandu samping dapat menggunakan bahan karet alam atau poliuretan yang tahan aus untuk mengurangi kontak keras langsung dengan tepi sabuk konveyor selama koreksi pelacakan.
Rangka ayun dapat dibuat dari pelat baja tebal Q235 menggunakan proses stamping dan pengelasan terintegrasi untuk memberikan dukungan struktural yang diperlukan untuk gerakan osilasi berulang.
Cincin labirin nilon berkekuatan tinggi dan cincin penyegel karet nitril tahan cuaca digunakan untuk melindungi area bantalan dari debu dan kelembapan.
Tabung baja, poros, dan bantalan diambil sampelnya untuk mengetahui ketahanan rotasi yang berlaku, keakuratan dimensi, dan sifat terkait kelelahan sebelum memasuki proses perakitan. Bahan yang tidak memenuhi syarat ditolak.
| Barang Kinerja | Persyaratan Standar | Standar Tes |
|---|---|---|
| Koefisien Ketahanan Rotasi | ≤0,008 | ISO 15365 |
| Tingkat Perlindungan Debu & Air | IP65 | Standar Tes IP |
| Kehidupan Pelayanan Ayunan yang Dinilai | ≥30,000 jam kerja | Uji Kelelahan Ayunan Pabrik |
| Konsentrisitas Rol Shell | ≤0,5mm | Uji Indikator Dial |
| Panduan Kehilangan Abrasi Karet Roller | ≤1,0 cm³/1,61 km | ISO 4649 |
| Bingkai Ayunan Sudut Ayunan Bebas | 15°–30° | Tes Khusus Pabrik |
Kinerja pelacakan sebenarnya bergantung pada lebar sabuk, tegangan sabuk, penyelarasan konveyor, konfigurasi roller, beban material, posisi pemasangan, dan kondisi pengoperasian.
Pelatihan gesekan yang menyelaraskan idler cocok untuk konveyor jarak jauh yang mengangkut bijih, batu bara, bahan mentah semen, dan material curah berat lainnya di mana pelacakan sabuk perlu dipertahankan selama pengoperasian berkelanjutan.
Idler pelatihan berbentuk kerucut dapat digunakan untuk pengangkutan biji-bijian, produk pengemasan, dan pengangkutan agregat ringan di mana beban sabuk dan gaya lacak yang diperlukan relatif sedang.
Idler penyelaras balik tipe V digunakan pada bagian balik kosong bawah untuk membantu membatasi pergerakan sabuk lateral tanpa menambahkan struktur koreksi mekanis yang rumit.
Konfigurasi galvanis dapat dipilih untuk tempat penyimpanan terbuka, pelabuhan, dan lingkungan luar ruangan yang lembab di mana kelembapan atmosfer dapat mempercepat korosi.
Konfigurasi cangkang HDPE dapat dipertimbangkan untuk lingkungan pesisir, bahan kimia, dan kabut garam di mana pengurangan korosi logam merupakan bagian penting dalam pemilihan komponen konveyor.
Konfigurasi roller pemandu tahan api dan antistatis yang berlaku dapat digunakan dengan sistem konveyor tambang batubara bawah tanah sesuai dengan persyaratan keselamatan yang relevan.
Braket idler penyelaras pelatihan harus dipasang pada rangka konveyor sesuai dengan jarak pemasangan yang dirancang. Ketinggian roller pemandu kemudian harus disesuaikan sehingga jarak antara roller pemandu dan tepi sabuk kira-kira 5–10 mm, sedangkan rangka keseluruhan harus tetap mampu berayun bebas.
Setelah pemasangan, baut pengencang braket harus dikencangkan dengan aman tanpa membatasi gerakan ayunan yang dirancang. Sabuk harus dioperasikan dalam kondisi terkendali untuk memverifikasi kinerja pelacakan dan memungkinkan penyesuaian posisi braket akhir jika diperlukan.
Konveyor harus dihentikan dan diisolasi dari sumber listriknya sebelum pemeliharaan. Rakitan penyelaras lengkap dapat dilepas setelah pengencang braket dilonggarkan, sedangkan roller utama atau roller pemandu yang rusak dapat diganti secara terpisah jika strukturnya memungkinkan.
Untuk jalur konveyor jarak jauh sepanjang kurang lebih 500 m, pelatihan penyelarasan kelompok pemalas dapat diatur pada interval yang sesuai. Jarak sebenarnya harus ditentukan berdasarkan keselarasan konveyor, perilaku sabuk, dan kondisi pengoperasian.
YUFENG dapat memasok Sabuk Konveyor Kain, Sabuk Konveyor Kabel Baja, Sabuk Konveyor Dinding Samping, Sabuk Konveyor Pipa, Sabuk Konveyor Berpola, dan Sabuk Konveyor Atas Kasar untuk konfigurasi konveyor yang berbeda.
Produk pendukung meliputi trough carry idler, impact idler, return idler, self-aligning roller assemblies serta bracket dan support stand yang sesuai.
Lembaran karet tahan aus, pinggiran konveyor, perekat perbaikan vulkanisasi, dan kit tempel tersedia untuk pemasangan konveyor, pemeliharaan, dan perbaikan lapangan.
Pipa Air HDPE dan Pipa Keruk HDPE dapat disuplai untuk aplikasi tambahan transportasi air dan slurry di proyek pertambangan dan industri.
YUFENG dapat menyesuaikan diameter roller, tinggi roller pemandu, sudut ayun, dimensi poros, dan struktur penyegelan sesuai dengan gambar kerja pelanggan dan persyaratan konveyor.
Pelatihan YUFENG dan Penyelarasan Rol Pemalas diproduksi dengan mengacu pada persyaratan CEMA, GB/T10595 dan ISO15365 untuk peralatan konveyor dan kinerja roller.
Konfigurasi yang ditujukan untuk penambangan bawah tanah dapat diproduksi sesuai dengan persyaratan keselamatan tambang batubara yang berlaku. Sertifikasi yang berlaku bergantung pada konfigurasi produk akhir dan tujuan penggunaan.
Dokumentasi yang tersedia dapat mencakup sertifikasi manajemen mutu ISO9001, dokumentasi ekspor CE, laporan inspeksi bahan baku SGS, dokumentasi uji keselamatan tambang batubara, serta laporan uji kelelahan ayunan dan masa pakai pabrik.
Rakitan idler penyelaras 76, 89 dan 108 mm dapat dibundel dengan kawat baja, dilengkapi dengan tutup pelindung pada poros dan dikemas dalam kotak kayu solid untuk transportasi.
Kelompok idler penyelaras berat 168, 194 dan 219 mm dapat disusun pada palet kayu dan dilindungi dengan film plastik untuk mengurangi goresan braket dan kerusakan permukaan selama pengiriman.
Konfigurasi HDPE dapat dipisahkan dengan busa atau bahan bantalan lainnya untuk mengurangi benturan dan deformasi permukaan selama bongkar muat.
Pelatihan penyelarasan idler harus disimpan secara horizontal di atas palet dengan ketinggian tumpukan yang disarankan tidak lebih dari 1,2 m. Penyimpanan di luar ruangan sebaiknya menggunakan penutup kedap air dan menghindari paparan air hujan dan sinar matahari langsung dalam waktu lama.
Pertama-tama tentukan apakah aligning idler diperlukan untuk bagian pembawa atas atau bagian balik bawah. Pemalas pelatihan gesekan umumnya digunakan untuk membawa bagian, sedangkan struktur tipe V biasanya digunakan untuk bagian kembali.
Menyediakan lebar ban berjalan dan dimensi rangka yang ada untuk menentukan diameter roller, panjang roller, konfigurasi poros, dan dimensi roller pemandu yang sesuai.
Panjang konveyor, tegangan sabuk, dan beban material mempengaruhi struktur lintasan yang diperlukan. Sistem beban berat jarak jauh umumnya memerlukan konfigurasi idler pelatihan yang lebih responsif dibandingkan konveyor beban ringan pendek.
Kelembaban, semprotan garam, paparan bahan kimia, suhu dan kondisi luar ruangan harus dipertimbangkan ketika memilih struktur baja karbon, galvanis, HDPE atau baja tahan karat.
Frekuensi dan tingkat keparahan penyimpangan sabuk harus dievaluasi bersama dengan penyelarasan konveyor, kondisi pemuatan, dan pengaturan idler yang ada sebelum memilih mekanisme pelatihan yang sesuai.
Untuk kutipan yang akurat, berikan lebar ban berjalan yang sesuai, diameter luar roller, penyelarasan jenis idler seperti gesekan, pengembalian berbentuk kerucut atau V, lingkungan kerja, jumlah pesanan total, dan pelabuhan pengiriman target.
Insinyur teknis YUFENG dapat mengevaluasi konfigurasi roller yang sesuai, dimensi roller pemandu, struktur ayunan, sistem bantalan dan penyegelan sesuai dengan aplikasi konveyor.
jayce@yuphengbelt.com
+86 15318787602
Desa Xiagou, ETDZ, Qingdao, Shandong, Cina